Dès la création de X-Yachts est lancé le X-79, suivi du 3/4 Ton et du X-102, trois bateaux dont les victoires en IOR ont contribué au lancement de la marque.

A ces victoires ont succédé celles de l'IMX 38 et du
X-332, aux championnats IMS cette fois.

Dans les années 80 ont été produits d'autres modèles de cruiser-racer, et à partir de 1990, X-Yachts a centré sa production sur des "bateaux de croisière performants", avec notamment le lancement du
X-412, qui reste encore aujourd'hui un produit phare de la gamme. Cette gamme a comporté jusqu'à 13 modèles de 30 à 73 pieds.

 

En 2003 débute une nouvelle gamme avec l'apparition du X-43, suivi du X-46 puis du X-40 et
X-37 ainsi que le X-55 en 2004.
Si ces voiliers sont toujours conçus dans le même esprit, une évolution certaine est à noter dans l'éventail des options standards, ainsi que dans la recherche d'une qualité de confort toujours supérieure.

La mise à l'eau du X-55 à l'été 2006 couronne la gamme, cette unité reprend de nombreux détails de l'élégant IMX-70 livré en 2005.

Les classes One Design sont une tradition du chantier qui a lançé avec succès les X-79 et X-99 construits à plus de 1 000 exemplaires.

Depuis 2007 c'est d'ores et déjà 200 X-35 qui naviguent de part le monde, la classe jouissant d'une reconnaissance ISAF.

En 2007, son grand frère le X-41 a vu le jour et son premier championnat du monde à Copenhague en juillet 2008 a été un franc succès ; la classe X-41 a elle aussi été reconnue par l'ISAF en décembre 2008.