X-65 · EXTERIEUR

Le cahier des charges

 
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Créer un grand frère au talentueux X-55 qui a remporté le titre de : "European yacht of the Year 2007".
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Utiliser des techniques de construction éprouvées et introduire également l'époxy sous vide pour le pont et la coque.
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Un haut standard de spécifications permettant d'installer en série autant d'équipements et d'installations de qualité, donc de maximiser la qualité perçue.
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Différents schémas d'aménagements montrant la cabine propriétaire aussi bien à l'avant qu'à l'arrière avec d'autres dispositions de cabines.
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L'inventaire standard spécifie des assistances électriques pour les manoeuvres des voiles.

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Un garage dans la voûte pour un pneumatique semi-rigide de 3.20 m.

Dégagé, fonctionnel et pratique

Le plan de pont est conçu pour vous offrir tout ce que vous désirez
 
Standard

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Pont, dessus de rouf et passavants en teck.
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Panneaux de pont flush et capote intégrée.

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Plateforme arrière à commande électro-hydraulique.
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Double barres à roue en carbone avec piédestal pour les instruments.
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Bridge teck de cockpit avec capot coulissant pour un accès à la partie habitable arrière.

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Deux rails de génois longitudinaux.
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Les écoutes de génois circulent sous le pont jusqu'aux winches self tailing électriques.
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Ecoute de grand-voile à point unique commandée par le winch central selft tailing électrique.

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Davier d'étrave sur le pont.
Options
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Manoeuvres et winches de drisse positionnés à l'arrière du cockpit pour être controlés dans une seule zone.

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Rail de génois autovireur.
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Système de mise à l'eau de l'ancre sous le pont comprenant un bras armé articulé en acier inox.

Espars en carbone

Le mât, la bome et le gréement sont conçus en tenant compte des facteurs nécessaires à la fiabilité , au contrôle et à la facilité de manoeuvre.

Le X-65 a été dessiné et conçu en coopération avec les plus prestigieux fournisseurs. En standard, le gréement en rod discontinu, avec pataras et hale-bas hydraulique Navtec, supportera un mât en carbone à trois étages de barres de flèche et une bôme en carbone de type "Park Avenue". Un enrouleur de génois électrique dissimulé sous le pont permettra de maîtriser la voile avec facilité.
 
Options supplémentaires

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Grand voile à enroulement électrique ou hydraulique
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Etai intermédiaire.

 








X-65 · INTERIOR

Sur mesure

Le X-65 est conçu pour que chaque client puisse choisir entre de multiples combinaisons afin de créer exactement le bateau qu'il souhaite.
 
Combinaisons des types d'aménagements :
A1, A2 ou A3 avec B1, B2 ou B3 et C1, C2 ou C3.
 
La spécification générale inclut cinq cloisons principales transversales rattachées en toute sécurité au pont et à la coque et surfacées avec un composé organique blanc (melamine). Toutes les autres cloisons secondaires sont surfacées en blanc "panel look", excepté dans les compartiments de toilettes et douches où de la "mélamine" standard est utilisée.
 
De la personnalisation à volonté
Les surfaces blanches modernes peuvent être remplacées par n'importe quel type de bois.
Tous les équipements standards tels que la couchette avant, les équipets, penderies, sections de toilettes, tables à cartes, face avant des sièges et sofas, table du salon et de la coiffeuse sont en teck soigneusement sélectionné, vernis et aux finitions satinées à la main par des charpentiers hautement qualifiés. Tous ces équipements peuvent être choisis dans différents matériaux.
 
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Tous les planchers sont en sandwich contreplaqué nid d'abeilles de 28mm.
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Les dessus de table et les vasques des compartiments toilette et de la cuisine sont en Corian.
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Les matelas sont en latex de la meilleure qualité, supportés par des sommiers à lattes pour un confort et une ventilation optimale.

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Les vaigrages sont tapissés avec une garniture blanche et douce au toucher.
C1-B1-A1

C2-B2-A2

C3-B3-A3



X-65 DIMENSIONS Préliminaires

Longueur hors tout

20.00

 m

65.00

 ft

Longueur à la flottaison

17.69

 m

58.00

 ft

Bau maximum

5.36

 m

17.59

 ft

Tirant d'eau - standard

3.40

 m

11.15

 ft

Tirant d'eau - alternative 1

3.00

 m

9.80

 ft

Tirant d'eau - alternative 2

2.60

 m

8.50

 ft

Lest - standard

10,095

 kg

22,255

 lbs

Poids à vide

27,700

 kg

61,068

 lbs

Moteur diesel

97

 kW

130

 HP

Réservoir d'eau - standard

900

 L

237

 Gal
Réservoir gasoil - standard

700

 L

185

 Gal

 

SURFACE DE VOILES standard Préliminaires
Grand-voile

117.6

 m²

1,265.8

 ft²
Génois 108%

111.8

 m²

1,203.4

 ft²
Foc autovireur 94%

97.3

 m²

1,047.3

 ft²

 

C1-B1-A1

C2-B2-A2

C3-B3-A3